Technical texile china industry fabric china nonwoven china composite china interlining china geotextile china 中国技术织物网,技术织物包括非织造布和产业用纺织品,国际上统称"Technical Textile",技术织物以新型材料的角色在各行各业有着广泛应用。比如大家已知的产业用布,玻璃钢,一次性医卫产品,碳纤维车,灯箱布,土工布,水刺非织造,针刺无纺,纺粘熔喷,衬布等.

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宏发纵横 常州中简 第六元素 神鹰ZGL 北京化工大学

[ 字号:   ]发布时间:2021-7-28 责任编辑: 阅读次数:2104

2015年12月21—22日,纺织之光科技教育基金会将与中国工程院环境与纺织工程学部、中国纺织工业联合会科技发展部、中国化学纤维工业协会、盐城市人民政府共同在江苏省盐城市举办“车用纤维新材料及应用”重点成果现场推广活动,活动将采用会议交流互动、现场参观形式。 本次活动旨在与业界共同探讨高性能纤维及其复合材料在汽车轻量化中的应用,提升高性能纤维材料工程化和产业化能力,针对全国汽车材料生产企业技术管理人员和汽车材料采购商,重点推广我国自主研发的“车用纤维新材料及应用”技术成果,同时组织与会人员参观江苏奥新新能源汽车有限公司和中复神鹰碳纤维有限责任公司。常州宏发纵横新材料科技股份有限公司低成本轻量可工业化碳纤维经编多轴向增强材料成果介绍:采用碳纤维整经、经编铺层结构编织工艺、纬纱间隙控制和碳纤维经编单向布生产等关键技术,使产品具有重量轻、模量高、比强度大、热膨胀系数低、耐高温、耐热冲击、耐腐蚀、吸振性好等特点,并通过展纤、混编、预定型/预成型、高压快速成型工艺以及高性能低成本装备等手段来实现低成本轻量可工业化的目标,产品可用于航空航天、大型风力发电、交通轻量化、建筑、体育、军工等领域,填补了国内碳纤维经编多轴向增强材料的空白,技术达到国际先进水平。


2015-5-12 江苏常州消息

碳纤维复合材料将更多地作用于体育事业,除了已知的碳纤维自行车,产品还应用于国防、文化用品、运动休闲、摄影、汽摩、机械等产品,品种有高尔夫球杆,照相机支架,碳纤维汽摩消音器外套,滑雪杖、登山杖、箭杆、盲杖、船桨,眼镜架、碳纤维假肢以及各种碳纤维制品等。碳纤维复合材料是把碳纤维与树脂、金属、陶瓷等基体复合,制成结构材料。碳纤维增强环氧树脂复合材料,其比强度、比模量综合指标、在现有结构材料中是最高的。在密度、刚度、重量、疲劳特性等有严格要求的领域,在高温、化学稳定性高的场合,碳纤维复合材料都颇具优势。常州市围绕纳米碳材料(碳纳米管、石墨烯、富勒烯)、碳纤维及其复合材料、碳/碳复合材料、特种石墨等领域,集聚了中简科技、黑玛新型碳材料、盛泰碳纤维、宏泰摩擦、第六元素、二维碳素、天常玻纤、宏发纵横等一大批优秀碳材料、制品及装备制造的科技型企业,它们正在成为推动常州经济发展的后备力量。 中简科技7年来已建有两条800吨级的原丝生产线和国内首条百吨规模国产化高强型碳纤维生产线,并实现了稳定批量生产。其中碳纤维生产线的关键设备全部实现了国产化。中简科技T700/T800级碳纤维千吨级项目主要应用于航空航天、能源建筑、海洋钻探等领域。总投资超过3亿元,预计2017年建成投产。达产后,将实现年产千吨T700/T800级碳纤维的能力,预计年销售额可突破15亿元,新增利税3.75亿元。生产的T700级碳纤维经过客户两年半的测试,终于走向市场,开始稳定供货。“现在,全国范围内能批量拿出真材实料T700级碳纤维的,只有中简科技。”公司总经理杨永岗自豪地说。中简科技拥有生产T700级碳纤维的全部知识产权,98%以上设备为公司自主研发设计和国内制造,生产用关键助剂也全部实现自制或国产化。

2014/1/23 ZGL即将推出T800碳纤维材料


高强型、高强中模型干喷湿纺高性能碳纤维关键技术及产业化。中复神鹰碳纤维有限责任公司,碳纤维干喷湿纺技术是一种高效纺丝技术,具有生产效率高、碳纤维品质好、生产成本较之湿法纺丝大幅度降低等特点。该技术从聚合、纺丝和预氧化、碳化三大工程方面实现创新,SYT49高性能碳纤维强度达到4.9GPa,SYT55高性能碳纤维强度达5.5GPa,产品具有强度高和成本低的优势,具备了在汽车领域应用的条件和成本基础,目前,纤维制品可应用于汽车引擎盖、行李箱盖等非车身主结构部件。神鹰碳纤维自行车有限公司(ZGL)从碳纤维材料到车架,再到整车生产全流程跟进,对于产品的材料运用及成本有非常大的优势。ZGL于2012年开始量产T700碳纤维,目前年产量1000吨。然而,随着国内碳纤维自行车的兴起,目前国内碳纤维的生产仍然不能满足市场的需求,有30%的碳纤维材料来自进口。对于国际碳纤维品牌及碳纤维工厂的产品进入国内,ZGL并不忌讳,希望有更多的碳纤维材料进入国内,一起推广和普及碳纤维自行车产品。这也符合ZGL对于碳纤维自行车在国内普及的理念。ZGL相关人士表示:“我们最大的优势是从材料开始量身打造碳纤维自行车,这样既有技术的优势也有成本的优势。因为没有任何品牌比我们更了解碳纤维材料的性质,我们目的也是为广大车友提供更高性价比的碳纤维自行车。ZGL也希望与国际碳纤维品牌一起在国内普及推广碳纤维自行车产品。目前国内碳纤维材料在自行车行业的瓶颈是材料成本过高,一直制约碳纤维自行车普及。所以,我们希望有更多像我们一样生产碳纤维材料的企业关注碳纤维自行车的发展,从而推进碳纤维自行车的普及。这也是为什么ZGL欢迎国际的碳纤维公司在国内推广产品的原因之一。对于未来的发展,ZGL的目标是2013年年底,成功推出T800碳纤维材料,然后在2~3年时间完成T1000碳纤维材料的研发。”如若顺利实现,这意味着在几年后将有更好碳纤维材料的自行车在国内普及。ZGL非常看好女性车市场,将很快推出弯梁的碳纤维公主车(通勤车),这也就意味着真正实现碳纤维的普及化。



北京化工大学常州先进材料研究院也把研发的重点,放在碳纤维复合材料上,已研发成功的碳纤维抽油杆正在克拉玛依油田试用,海底石油的输油管也已开发成型。

中国碳纤维投资分布

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